课程思政的心得体会5篇

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练习写心得体会,可以帮助我们培养良好的写作习惯,提升专业素养,心得体会是对于未来的展望,可以激励我们追求更高的目标,大学生范文网小编今天就为您带来了课程思政的心得体会5篇,相信一定会对你有所帮助。

课程思政的心得体会5篇

课程思政的心得体会篇1

通过这次水利工程实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

课程思政的心得体会篇2

“课程思政”的理念是近三年界出现的新名词,但是在我看来其实我们在授课的过程中也一直践行着这一理念,只不过说法有所不同,也就是常说的文化与情感目标。20xx年9月4日和5日晚,在听完**副主任**和北京师范大学**教授这两堂有情怀、有深度的课程思政的线上直播讲座,触发了我心中对于的一些想法:

首先,学无止境,终生学习。听完邓老师的讲座,最让我动容的是邓老师对于知识的渴求和追求“学高为师”的执著。我一直以来钟情于各类知识,天文、历史、地理、科技、自然、绘画、音乐都有兴趣探究一番,无奈总以时间不够、精力欠缺来搪塞自己,从而错失了很多时机。“要给学生一杯水,自己必须先有一桶水”,作为教师倘若能做到旁征博引、信手拈来,肯定能为课堂添彩,从而提高学生的学习兴趣。我想只有这样的才不是机械地“填鸭”,才能真正实现“一个灵魂唤醒另一个灵魂”。要想游刃有余地将思政融入学科教学,广博的知识和灵活的思维是前提,终生学习是关键!

其次,将情感的温度传递给学生。疫情期间,留学生许可馨辱骂抗疫斗士李文亮的事件想必大家都有所耳闻。像这种被称之为“精致利己主义者”的大学生这几年被频频爆出,从前两年觉得“美国空气都是甜的”杨舒平到如今的许可馨,不禁令我们全身冷颤:我们的大学生到底怎么了?曾几何时,他们也是一腔热血地唱着国歌,向国旗敬礼,心中充满对祖国崇敬之情的小学生,是什么让他们变得如此冷冰冰?十年寒窗培养出了高学历,也造就了大量“白眼狼”,这可能也是目前唯分数至上的所付出的代价。“传道”摆在“授业解惑”之前,可见言传身教,培养学生的人格品质,才是的精髓。

最后,点到为止、画龙点睛。我认为课程思政应成为课堂教学的“点睛之笔”,而不能成为学科教学,被思政所累。学科教师在教学设计时不能为了追求思政效果生搬硬套,牵强附会,也不能把大量的课堂时间都安排思政的内容,变身成“政治课”。应当巧妙设计,穿插学科教学其中,浑然天成,达到“于无声处听惊雷”的效果,自然学生的思政也就水到渠成了!

“同向同行,共育英才”!集体的智慧是无穷的,各学科老师群策群力,各显神通,研习课程思政教学,中国的来日可期!

课程思政的心得体会篇3

通过对思品课教学方法的学习和研讨,使我充分的认识到:教学方法大都是相通的、可以相互借鉴的。细细的研究有许多相近、相似之处。有许多值得思考的东西。只有探究适合我们自己的实际教学的方法才是最好的方法。虽然教学的内容依据大纲、课标编写的内容基本上是一样,但是教学的对象却不同,接受的程度不同,这就要求我们实施的方法有别。于是,我就从他人成功的经验中不断探讨、摸索出一些有效地方法,介绍给大家:

不管是创设情境教学法,还是目标教学法、还是先学后教教学法等等,他们的共性是:老师事先要预设问题,老师事先要画好圈,学生只要完成圈里的问题,找到他并解决他,就算万事大吉了。如果能当堂课背诵会或者能完成当堂课上的几个简单的选择题和说出一个材料题的不完整的答案,就是优秀的示范课了。其实质,学生仍然在老师的圈里转,可以说毫无创新而言。表现为,一问一答式,或是一问多答式,课堂上热热闹闹,举手的也多,双边活动也多、、、、而前提是:老师设置的问题要小而多,又易于寻找,否则不然的话,就难说了。

这种教学方法的好处多多:老师设置的问题能抓住重点,突出考点,瞄准要害,只要背会,就会有高分。学生喜欢、家长高兴、老师轻松并能拿到绩效高工资。这就是目前中最流行的实用主义教学法。

但是,这种教学方法的不足之处是:其一是有问题、有目标,学生不学习,不想学习,该怎么办?其二是学生如何先学?如果没有学案,学生如何预习、学习?如果没有老师的目标,学生的目标向哪里找?这种学习情景离自主学习、探究式学习的实质相差甚远。这驱使我去探究更能拓展学生知识的方法。

教材针对各个年级学生成长中遇到的问题,将心理健康、道德、法律、国情等学习内容有机整合,确定各年级的和能力培养的重点,完成各年级包括情感、态度、价值观、能力、知识等方面的课程目标。以“尊重、关爱、责任”为整个初中阶段思想品德的基本价值目标,统领各年级教学内容。而教材编排规范性强,条理清晰,有利于学生理解和把握学习内容。教材以“生活在线”创设情境;以“探究平台”归纳知识理论;以“拓展天地”拓宽知识面。而每一单元的知识构成是:单元是刚;课题是标;框题是枝;标题是叶。如果以刚设置问题,那么答案则是标;如果把标设置为问题,那么答案则是枝;如果把枝设置为问题,答案则是叶。为此简单有效的自主学习方法则是“①是什么?②为什么?③怎么办?”此法第一节课就要交给学生,并要节节训练。学生的自学、老师的讲解归纳都会应用自如。

集体的力量是强大的。竞争的机制最有效。比、学、赶、帮、超样样有效。用好课代表这个老师的助手,由课代表每日进行提醒式学习。初中思品课平日里是没有人学习的。课代表每日都要提醒预习、作业、默写、探究等,问题不多,可以是一个问题,也可以是一个故事。此还远远不够。我还4—6人设立自由互助学习小组,小组成员间有“连坐”的责任。目的是相互提醒、相互监督,养成自觉的学习习惯。在检查作业、背诵时,受惩罚的往往不是不会的、不做的,而是那个不督促的、不提醒别人的学生。此时的关键是,老师的监督、检查、表扬要做到位,要大力支持小组长、课代表的工作。

这样,学生不仅学会了设置问题,还学会了在集体中快乐的成长。下一步是学会如何解答问题?比如:材料题就要抓中心、抓关键词、明确考点;漫画类,就要会其意、归教材、组答案;图标类的一般解法就是“三看二比一提练”等。总之,学生知道了如何做?如何解答?懒惰时,又有人及时提醒、督导。一种自主学习,我要学习的良好学风就会自然地形成。

课程思政的心得体会篇4

本学期的实验教学课,我们专业陆续进行了工程项目管理沙盘模拟实验。通过老师耐心的讲解,我不仅对沙盘有了更进一步的认识,同时还喜欢上了这个实验。最重要的一点是,在沙盘实验中,我收获更多的是课本上学不到的知识。就好像我亲身经历了施工现场一样,对整个工程的运作都能一清二楚。这次实验是以小组为单位的,考验个人能力的同时,也验证了我们的团队写作能力。先说一下沙盘吧,个人认为,沙盘就是模拟工程,让我们分别模拟不同的角色,对这个工程进行前期策划与后期执行操作,整个过程是在一个大桌子上,桌子上有模拟工程的各种教具。每组有五个不同的角色,分别是:项目经理、财务经理、经营经理、生产经理、采购经理。在这个实验中,我担任的是生产经理一职,主要负责进度计划编制、资源需用计划、施工操作等。在项目经理的带领下,我们向银行贷款80万经过一系列的买材料填写单子材料的进出最后在所以的工程款结算并偿还贷款和银行利息后共盈利39万。项目策划技巧有很多,以下就是我们小组通过实验总结出的一些技巧:

1、横道图的绘制是一个相当重点的问题,在实际施工过程中,横道图的绘制就相当于施工组织设计了。横道图是确定项目工期,计算模版、机械、劳务班组进出场的依据,起到了指导整个项目进度计划的作用,此外、提前完工还能得到额外的奖励。所以,在绘制横道图时有几个因素需要考虑,模板的周转费、机械劳务班组的进出场费,模板机械班组的待工费以及提前完工的奖励。横道图绘制好后,各项计划也就出来了。

2、购买成本与自己加工的成本有很大的区别,在原材料和成品价格确定的情况下,可以列出明确的公式,当混凝土需要量超过多时,自己加工比购买成品更能节约成本。

3、劳务班组进出场与待工费的成本分析,待工一周费用为3万,进场费2万,出场费2万。可见,如果待工两周及以上的就应该考虑进出场了,两周的话就可以省下来2万块钱。

4、要及时的投入雨季施工与安全施工的费用,避免紧急补救措施。

在模拟实验课中,我们每个人都有很多收获,我自己也总结了一些学习心得:

首先,对于一个项目而言,目标是非常重要的,目标是判断一个项目成功与否的依据。利润的最大化就是其中的一个重要的目标,其实我们不断的考虑进出场,考虑待工,就是围绕着利润最大化这个问题。

其次,一个团队是一个整体,只有发挥每个人的优势,整体的优势才能体现出来。只有统一意见和思想,战略和策略才能得到大家的全力支持,才能形成巨大的合力。所以也更体现团队合作的意义。在众说纷纭的情况下,在各执己见的情况下,各个经理怎样迅速作出分析决策,并且说服其他人。或者提供数据报表,接受他人意见和建议。现实中离不开团队合作,没有合作精神的个人是会被当今社会所抛弃的。

这个实验将书本上比较零散的知识点串连在一起,在整体上使我们对项目的流程有了一定的了解,也可以说它是工地实践的一个缩影,它让我们把学校的理论知识运用到了这款实验上来了,让我们认识到理论知识不像以前想的一样,只在学校才有用,实践上仍然少了理论知识做基础。刚开始的时候拿到一堆资料,第一感觉就是束手无策,不知道该怎么弄,从哪里下手,尽管其中的许多都在课堂上讲过,但不知道怎么将它们整合到一起。

课堂上我们做计划都是通过题目中给定的已知条件来计划,只要把题目中的已知条件都考虑到,做题基本上就不会错,但是在沙盘中,这些已知条件不再明确给出,需要通过自己的情况和其他部门的情况来定,各方面因素也需要自己分析,缺了哪个因素都会引起项目的损失。施工方案不是一成不变的,需要我们依据项目情况自己制定方案。过程中,我们还必须根据变化不断更新计划,不同组的同学竟然做出了完全不同的施工方案,这就很能考验整个施工团队考虑问题的方向、方式和方法了,这关很锻炼学生的能力。

这款实验给我印象最深的是它强调了项目组成员的团队精神,各个职能部门必须紧密地结合,整个项目才能很好的完成。而沟通在整个实验里起到了不可小觑的作用,项目经理与下属职员的沟通,各职能经理之间的有效沟通。沙盘实验虽说只是模拟的实际,但是我们在其中却得到了实战的快乐,充分做到了理论联系实际,大学学到的很多知识都得到了全面的应用,让我对之前学习的理论知识有了更深刻的认识。

最后,我要感谢老师的细心讲解以及精彩互动,两周的实验时间虽然很短,但我受益匪浅。

课程思政的心得体会篇5

这一周对我们小组来说,即是充实的也是繁忙的。作为本学期《路基路面工程》学习的最后一个是实践性环节,对我们充满了挑战。从一开始的无从下手,到现在对设计软件、课程知识的运用自如,也让我们知道了,做学问必须应该沉下心去钻研。

本次课程设计的内容是设计路面结构,刚开始拿到课设题目时,觉得很难,一点也没有头绪,不知道该如何下手,经过组员的讨论以后,采用了分“两步走”的步骤来,即先确定好路基回弹模量和道路等级,经过讨论后确定路基回弹模量为38mpa,道路等级为一级公路。然后再分为两个小组,一个小组负责沥青路面的设计,另外一个小组负责水泥混凝土路面的设计,然后两个方案再进行汇总、比选。

我在本次课程设计中的任务是设计沥青路面结构,和最后资料的汇总整理。在开始做课设的时候也是毫无头绪,自认为“磨刀不误砍柴工”,看了好久的书,把涉及到的知识点全部弄明白了,才开始设计感谢组里的同学耐心给我讲解指导,用设计软件进行设计时,开始由于对软件也不熟悉,总是出现各种错误,不是有一个数据忘了输入就是路面层的厚度有问题,改了好几遍,才符合要求,以为万事大吉了,没想到再最后资料汇总整理时发现了一个沥青路面有大错误——一级公路设计成了高速公路,不得不又重新改过,改正了n遍以后终于三个路面层结构全部符合要求,当然,在这不断改正的过程中,路基路面的软件也运用自如了。

最后,进行资料汇总整理,将我们前期的准备工作与后期设计的三个沥青路面结构设计方案以及三个混凝土路面结构设计方案,整理成正规的课程设计的样式,汇总到一个word文档里。本来以为这个工作很简单,没想到特别繁琐,首先,软件生成的数据都是以txt的形式生成的,复制到word里时,那些数据就有些错位了,最后,把他们整理成了表格的形式,,淡黄与淡绿的底色应该也会给人一种视觉上的舒适度吧。将计算过程分步骤写,看起来也比较有条理。本以为两三个小时能搞定的整理工作没想到前前后后用了八个小时,也算是达到了自己的最高水平了。最后还需要与小组成员共同讨论,定稿,力争完美。

通过这次课程设计让我对课本上学到的知识进一步得到了巩固,提高了我自主学习的能力,“兴趣是最好的老师”这次课设也让我感觉本以为枯燥乏味的计算公式、沥青混凝土面层结构也能变得如此有趣。这次课设更让我明白了,在设计中应严格遵守规范要求,满足设计了路面行车的安全性,而且设计的合理性、经济性、美观性也是极其重要的。当在设计的过程中一定要严格要求,发现错误应及时改正,力求完善,不能怕麻烦。严谨、求实这应该是我们桥梁工程学生必备的基本素质。最后,感谢老师这一学期来对我们的教导与帮助,不但丰富了我们的专业知识,更提高了我们对本专业的兴趣;同样,也感谢我们组成员对我的耐心帮助,团结就是力量!

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