冬季防寒心得7篇

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冬季防寒心得7篇

冬季防寒心得篇1

一、高度重视,扎实安排

学校接县局文件后,更加重视冬季安全工作,立即开展排查整改工作,认真负责,不走过场,力争不留死角死面。

二、整改隐患

查出的隐患得到了整改,主要表现在以下方面:

1、加强了对蛋奶饮用过程的管理。

2、清理了周边环境,清理了教学楼、学生宿舍的杂物。

3、拆除危房22间,围墙15米。

三、存在问题

校园有土木结构教师住房且年代久远,有安全隐患,尽快维修,另有部分围墙倾斜,需要拆除。这些工作正在进行中。

四、整改要求与措施

由总务处做好土木结构校舍和围墙的拆除、封闭、维修工作。

五、加大检查力度、做好清查工作

学校建立、健全安全消防检查制度,学校进行全面消防安全检查,横向到边,纵向到底,不留死角。“消防安全领导小组”定期对各校进行消防安全检查,要求各校必须有学校防火自查自改情况,有火灾隐患排查及其整改情况以及防范措施的落实情况,有消防安全工作记录、资料。学校对进行防火安全大检查,检查中存在的问题。提出整改意见,限期整改。

六、不断完善学校安全保卫工作规章制度

建立学校安全保卫工作的各项规章制度,并根据安全保卫工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及学生管理、门卫值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、外来人员出入等规章制度。

七、组织冬季安全教育

各班级组织上好冬季安全教育课,主要是防寒防冻,防滑、防水灾、防煤气中毒、防踩踏、防交通事故等安全防范知识技能。加强与学生家长沟通,共同监管孩子。

八、建立学校安全意外事故处置预案制度。

学校建立事故处置领导小组,制定了意外事故处置预案制度,并根据具体情况的需要及时进行修订、落实。安全是一切工作的基础,我校全体师生学安全、懂安全、抓安全,取得了突出的成绩,为学生创建了一个安全的学习和生活平台。

冬季防寒心得篇2

为响应民政部《关于做好“寒冬送温暖”专项救助工作》的号召,确实保障流浪、乞讨人员的基本生存权益,帮助他们渡过寒冷的冬季,我县救助站采取有力措施,向全县市民发出了《寒冬送温暖—关爱流浪乞讨人员》行动的倡议书,积极组织开展冬季送温暖活动,现将活动开展心得总结如下:

一、机制健全,部门协作有力。

为更快的救助流浪乞讨人员,救助站与公安、医院等部门紧密协作,加大街面巡查力度,做好夜间和重点区域巡视,发现一个及时救助一个,同时也加强对流浪乞讨人员的引导、劝离等工作。

二、主动出击,积极救助。

我站重点对车站、繁华地区、地下通道、桥梁涵洞等流浪乞讨人员重点集中活动区域进行排查,加强巡查和救助力度。接到市民报警或救助站接到电话后,救助站工作人员立即赶赴现场进行救助,对劝导后愿意进站进行救助的流浪乞讨人员立即护送入站,对不愿进站救助的,提供必要的御寒物品、食物和现金,并按照要求做好相关的笔录和视频资料,做好后续的跟踪救助。对精神病人、危重病人按照“先救治、后救助”的原则及时送往定点医院救治。

三、加大宣传,提高全社会参与救助的意识。

充分利用网络媒体,我站通过“xx县救助管理站”公众号发布需要救助人员详细信息,公布救助电话,“xx城记”同时转发我站所发信息,加大宣传力度,方便群众遇到流浪乞讨人员能及时与救助机构取得联系,形成全社会共同关爱和帮助流浪乞讨人员的良好氛围。

从开展专项救助活动开始至20xx年xx月xx日,出动工作人员街面巡查36人次,车辆30台次,实施街头救助8人次,送医救治9人次,发放棉被4床,大米4袋,衣服11套,现金600元,接护送6人次。

冬季防寒心得篇3

学校消防安全工作是学校综合治理的重要内容,关系到学校财产安全和全体师生的生命安全。对于消防安全工作,我们坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则,通过多种形式的消防安全宣传教育,严格落实消防安全责任制,杜绝一切火灾隐患,保障师生生命财产安全和社会和谐稳定。我们在实际工作中能坚持做到不断总结经验教训,不断改进和完善工作方法,提高安全防范能力。我校对冬季防火安全工作进行了认真的自查自纠,现将情况总结如下:

一、机构健全,安全意识强。

我校以提高消防安全意识为主线,认真落实教育局有关学校安全工作的文件精神,成立了安全工作领导小组。做到了分工明确、团结协作,细化工作目标。实行消防安全工作责任制,学校与班主任签定安全责任书,层层落实、责任到人,实现消防工作群防群治,提高消防安全防范意识。

二、注重宣传教育,提高防范意识。

我校根据学校实际,建立消防安全教育长效机制,有针对性地开展内容丰富、形式多样的消防安全教育,不断提高全体师生的消防安全意识。要进一步加大宣传教育力度,要通过各种宣传方式,宣传安全用油、用气、用火、用电以及火场逃生自救等消防常识,增强广大师生消防安全意识,要加强管理人员培训,及时开展消防演练。在11月份,学校开展了“四个能力”的培训,学校开展了消防安全知识讲座,进行了消防逃生演练。学校利用广播宣传栏、校会、班会多次对学生进行消防安全教育。

三、加强整改,排除隐患。

以深入开展学校各部门的“火灾隐患大排查、大整改”为主线,以学校各部门排查和整治火灾隐患,特别是重大火灾隐患为重点,做到全面检查与重点检查相结合、集中检查与长效管理相结合。定期检查学校教学楼、各功能室的用电情况,避免由于用电引起的不安全因素。通过召开防火专门会议,采取加强防火法制建设,组织防火安全检查工作,从人抓起、严格清查管理,发现问题立即整改,杜绝安全漏洞,进行深入细致的安全检查,消除隐患,杜绝火灾事故的发生。

四、加大检查力度、做好清查工作。

学校建立、健全安全消防检查制度,学校进行全面消防安全检查,横向到边,纵向到底,不留死角。“消防安全领导小组”定期对全校进行消防安全检查,要求必须有学校防火自查自改情况,有火灾隐患排查及其整改情况以及防范措施的落实情况,有消防安全工作记录、资料。学校对各完小进行防火安全大检查,检查中存在的问题。提出整改意见,限期整改。

总之,我校全体师生要高度重视,加强领导,明确责任,周密部署,狠抓落实。以对学校和广大师生员工高度负责的精神,采取了扎实有效的工作措施,做深、做实、做细了学校的防火安全工作。今后我们将继续牢固树立安全第一的思想,用心做好消防安全工作,为学生的健康成长创造良好的环境。

冬季防寒心得篇4

为切实做好预防和处置因暴雪、冰冻等带来的灾害防范工作,提高全员对紧急突发事件的处置能力。11月16日,梅川管理所组织开展冬季防冻防滑应急演练,全面保障收费道口安全畅通、职工生活顺利进行。

演练前,管理所召开本次演练部署大会。会上对参演人员进行演练培训,宣读演练预案和流程,做好演练前的充分准备。演练开始。监控员接到紧急通知后,立即上报管理所值班领导,第一时间启动《梅川管理所防冻防滑应急预案》,应急小组迅速组织人员,准备好物资开始开展应急处置。一组应急人员在监控室实时关注天气预警;二组应急人员在院内区域和收费现场铺设麻袋、草垫等防滑物品和撒融雪剂,并进行铲冰除雪工作;三组应急人员在收费现场为疏导滞留车辆,维护现场秩序,做好司乘人员的安抚解释工作,积极宣传恶劣天气行车注意事项,提醒司乘注意行车安全。经过半个小时的除雪保畅后,收费现场及庭院内区域积雪基本清除,现场道路已恢复畅通。演练结束后,组长蔡洪波对本次应急演练进行了讲评。参演人员纷纷表示管理所领导小组能够准确及时下达指令,在所职工能够反应迅速前来支援,达到了本次演练目的。

下一步,梅川管理所将以不断优化突发事件应急处置流程,完善应急措施,提升处置能力,确保圆满完成今冬明春的防冻防滑保畅工作。

冬季防寒心得篇5

安全风险没有大小之分,人的生命没有彩排可言。这是我在安全风险管理学习中的感悟。作为一名财务人员,虽然脱离一线岗位,但是通过对“安全风险管理大家谈”的学习,我还是非常有感触的。主要有以下几点体会:

第一,通过开展面向全段、覆盖全员的“安全风险管理大家谈活动”,进一步提升广大干部职工特别是各级管理干部和一线主要行车岗位职工,对铁路安全在经济社会发展和人民群众生活中重要性的认识及对铁路实施安全风险管理重要意义的认识,增强干部履职尽责、职工遵章守纪的自觉性,发现和解决一批影响安全风险管理的实际问题。引导干部职工明确工作重点,把控安全关键,夯实安全基础,确保安全生产持续稳定。

第二,牢固树立“三点共识”和“三个重中之重”。“三点共识”:做到任何时候都把安全作为大事来抓,任何情况下都把安全放在第一位考虑,任何影响安全的问题都要立即解决。“三个重中之重”:把客车安全作为安全工作的重中之重,加强安全管理作为各项安全工作的重中之重,把抓落实作为安全管理的重中之重。铁路安全风险管理的优势在于它强化了问题的超前防范,强调了问题点的管理。在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中,从而牢牢掌握了安全工作的主动权。

第三,加强责任意识。细数众多安全事故,大多数都离不开“两违”现象发生。虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边,但仍有违反“两违”现象发生,这就是职工责任意识不强所导致的。作为一名管理干部,我们只有严格要求自己,坚决不做违反“两违”的事,进而才能要求职工真正杜绝“两违”。

总之,作为一名铁路工作者我们要严格执行标准化作业,把标准化落到实处。认真把“安全第一、预防为主、综合治理”的思路贯彻到工作中去。生命如此地脆弱,如此地不堪一击,只要我们多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

冬季防寒心得篇6

所谓安全意识,就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念,也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。安全风险管理大家谈实行安全风险管理,前提是强化安全风险意识,关键是加强安全风险过程控制,重点是抓好安全风险管理基础建设,目的是消除安全风险。“预防为主”是实现安全第一的前提条件,也是重要手段和方法。“隐患险于明火,防范胜于救灾”,虽然人类还不可能完全杜绝事故的发生,实现绝对安全,但只要积极探索规律,采取有效的事前预防和控制措施,做到防范于未然,将事故消灭在萌芽状态,交通事是可以大大减少甚至可以避免的。

“安全第一”是做好一切工作的试金石,是落实“以人为本”的根本措施。坚持安全第一,就是对国家负责,对企业负责,对人的生命负责。铁路是大联动机,需要各系统、各部门、各工种之间密切配合、协同作业。任何一个环节、一个过程出现了闪失都将会对整体结果产生影响。一定要树立良好的群体意识,相互帮助,相互保护,相互协作,密切配合,这是保障安全驾驶的重要条件。所以,过程控制不准确、不到位本身就是一种严重的风险,随着铁路新技术、新设备的大量采用,这种风险将逐步加大,已经成为一种亟待解决的主要风险源之一。加强人员、设备、管理、技术之间的协调配合,加强各环节之间的过程控制,是有效解决风险的管理的根本途径。

安全重如泰山,安全牵一发动全身。安全管理有效果,最终个人、集体、国家均受益。安全风险的过程控制能力,是衡量一个企业管理水平的高低的重要因素。因此,强化过程管理,提高过程管理水平,不仅能够有效地抵御安全风险,还能最大限度减小风险造成的损失。各级组织、广大干部职工首先要做的就是转变安全管理的模式和观念,广泛宣传,积极参与,让安全风险管理为路局实现“站排头,争一流”目标保驾护航。树立安全意识,最主要的一点就是严格执行安全操作规程,执行安全规程不打折扣、不变样,有人没人管在都一个样,有没有监控都一样,坚决杜绝习惯性,要养成严格执行安全规程的习惯,有了安全意识,才能决定你在工作的行为,行为决定你的习惯,习惯决定的素质,素质决定了你的命运,用你的良好安全意识来掌控你的命运。

冬季防寒心得篇7

通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。

安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。

作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。

深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。

总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。

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