xx年是一个新的开始，这一年显的一切都是新的，第一次春节没有回家过年；第一次在北方到处是飞雪和被西伯利亚寒流侵蚀着的时候，我看了绿草、油菜花还有细雨；第一次感受到蜀汉的气息离自己是越来越近了；第一次仰望阴沉沉的天空，那深蓝的天空那去了？那和煦的阳光那去了？第一次有了荣誉感，参加了援建四川xx路工程的建设，也是这次机会，让我对世界、对人生有了一次新的认识、新的感悟！

20xx年刚毕业时，和许多刚走上工作岗位的学生一样，傲气十足，尽管在自己的工作岗位上也出色的完成了工作任务，但是那股傲气依然左右着自己。从20xx年到20xx年中，我从事过核算员、劳资员！在这期间我得感谢公司对我的培育，以及劳资科长xx、施工队长xx、xx、xx等施工队其它人员对我工作方法和处世态度的指引和影响！在这几年来，通过公司的培训和工作的实践，让我对成本、材料、设备、人工等方面的管理有了一个比较深刻的了解，但时代是在发展的，当20xx年1月17日在xx项目重新学习了xx董事长在xx年工作总结大会上的报告后，看到那么多关于成本管理的条目时，对我来讲已经显的有些陌生了！

经过了20xx年到xx年的xx路项目和现在的xx项目在试验室中的工作，让我对工程和质量有了一个初步的认识和了解，特别是在xx项目一本图纸一本图纸的统计砂石、水泥、钢筋、土石方、砼数量、钢铰线、锚具夹片等材料用量时，让我认识到工程科的重要性，它在指导施工中起着重要的作用！今后要加强多方面的学习和认识，不能只局限于自己手边的东西，要开阔视野，拓展知识面和工作能力！从而更完善自己！

当我有幸参加四川xx路这个工程时，让我热血沸腾，在我的人生历程上，能参加上这次有使命感和责任感的工程，我感到特别的荣幸；作为一名共产党员，能成为我们国家这样一个援建四川“5。12”灾后重建大潮中的一分子，我感到特别的自豪。xx年1月1日到8月10日，我都在四川xx项目，这个项目是我从头到尾、完完全全、方方面面都涉及到的一个项目，在工程技术这方面，我感觉这一年我学的东西是我以前学的好多倍，同时我也参加了我们公司倡导的`检测员考试，公路和材料都顺利的通过，这要感谢公司给我提供的这次机会、林乐强给我找的复习考题、弓海瑞提供的课本和吕东明对我的督促。

在这一年里，我从复测到试验、从路基到路面、从试验室内外试验的操作到试验资料竣工资料的整理、从开工典礼到剪彩仪式、从项目驻地筹建到项目经理部撒场的后续工作等方面，让我对一个工程项目有了一个整体上的了解，在此我感谢支持我的每一个同事和每一个朋友，有你们才有我洒不完的热情和用不尽的动力！特别是对我工作给予特别关照的试验室李放李主任和白文涛白哥。

xx年8月14日我回到了沈阳，19日到xx项目质检科做资料，刚去的半个月里，因为当时内业资料基本上还没有怎么做，在接手这份工作后，就和李伟每天赶着做资料，后来姚经理有病，因为工期紧张，为了公司的荣誉和信誉，四公司领导班子就把刘经理调到了施工现场进行各个方面的管理。从9月15号左右到10月13日是xx项目最后胜利的关键，这离不开一个人，就是刘经理，她从各个方面进行协调和沟通才保证了工程的顺利完成。xx项目虽然不大，但在这个项目中，让我看到了我们公司职工吃苦耐劳的精神和迎难而上的工作作风，这对我是一种感化和感动。每天凌晨四点钟迷迷糊糊听到同事们就上路上干活，晚上十点多才能看到他们回来的身影，作为一名内业人员，其实我心里很难受，我知道我们的工作性质不同，但是我还是心里感到内疚，因为没有和他们一同早出晚归遭受烈日和风雨而内疚，唯一让我感到心安的是，每天晚上给他们烧几壶热水，尽心尽力做好内业资料，不要耽误工程的计量。xx给我留下的记忆还有同事们对我的关怀，由于从四川回到沈阳，衣服和行李都没有带，刚开始在工地还能受了，可到了十月份，天气就不像四川这样暖和了，在这样的情况下，同事们给我又是找被子又是找衣服，同事间的情谊是让我越来越感觉到沉重和温暖了！

结束了xx项目，xx年10月24日，我和李伟、依祥荣就一起乘车来到了四川xx项目，在这里我在试验室工作，虽然以前在xx路的试验室也干了一年多，但是那里毕竟不像这里要求的这么严格，对资料和数据都很严肃，而我以前对试验所撑握的深度明显就浅薄了许多，特别是当我来到我们修的k0+000主线桥和h匝道一号桥的施工现场，我完全被那样的场面震憾住了，我以前从未见过这样的施工场面和这样大的桥梁，那么高的墩柱，以至于第一次上支架上腿都在发抖。在这里让我大开了眼界，也迫使我进一步的去探索图纸中的奥妙，并和现场经验丰富的同事请教，逐渐的能把图纸中的数据和现场的事物相联系起来了，能知道每一个部位的称呼。也对试验室的每一项工作都有了一个全新的认识，特别是我在xx项目不到一年的时间都接触了路基路面的一些试验，也只是走马观花的过了一遍而已，而这里只有路基和桥涵，所以需要的知识就要求学精学深，理论联系实际！我知道这是一个新舞台，这是一个可以让们尽情发挥我们能力并让我们成长的地方。

xx年对我来说，是我感觉最真的一年，酸甜苦辣都是那么的清晰分明。其实从毕业起的这么多年，自己所追求的依然是那从学校带来的那句话：“人的一生可以做两件事，本质工作和业余爱好。”而我却没有坚信，以为我还可以找到另一种出路。现在我的目标更加明确和坚定，依然坚持最初的目标。把一件事做到极致，就会成功，我相信！

每一个工程都是一个新的起点，都是我们人生中留下的轨迹，我可以让这个轨迹更精彩更加完美！

试验期工作总结篇2

翻开一年来的工作笔记，看着被我记载的面目全非的小本子，让我不知不觉的想总结这一年来的酸甜苦辣。

20xx年3月我来到开封中心实验室任职试验员。起初我的内心很纠结，我不知道这是一个什么样的地方，不知道这里的同事能不能接受我。来到这里，见到了领导见到了同事，内心中所有的忐忑全部化为乌有。在这里，我看到了一个非常完美的团队，和谐的团队。这个团队中同事们和谐相处，工作认真严谨。顿时让我萌发了努力工作学习成为这个团队一员的思想。

一年的工作和学习，有苦有辛酸，但更多的是得到同事们认可的`喜悦。来到试验室不仅对工作不了解，而且各种社会原因以及个人原因导致自己面临重重困扰。一度让自己陷入黑暗深处。这期间，内心很纠结，生活和学习都感觉很辛苦。甚至出现了在这里混日子的想法。但是，同事们的热情帮助和鼓励下以及对我的不放弃让我重新点燃了内心之火，让我重新找到了方向。我深刻检讨自己，我来实验室，是来学习，来好好工作证明自己的。因为只有工作努力学习进步快了才会得到领导同事的认可，更不会让自己被别人看扁。只有努力工作学习努力把自己打造成金刚不坏之身才能够在这个弱肉强食的社会中生存。

一段的艰辛我挺过来了，我努力的证明了自己，虽然我做的还不够好，但是领导以及同事们的赞同的眼光让我觉得自己在这一年中有所收获。

一年的工作中得到大家的很多帮助、鼓励。在今后的工作和学习中我会更加的努力、认真。绝不辜负领导同事对我的期望。

最后祝愿大家在新的一年里健健康康。

试验期工作总结篇3

一、封面

实验室年度工作总结报告

实验室名称：

依托单位：

主管部门：

主任姓名：

通讯地址：

电话：

电子邮件：

日期：

二、内容

（一）市级重点实验室简介

1、批准认定时间。

2、学科类别。

3、实验室正、副主任。

4、学术委员会正、副主任

5、主要研究内容。

6、仪器设备情况。

7、附固定工作人员名单、学术委员会名单。

（二）市级重点实验室本年度运行情况

1、研究工作进展，科技成果转化与推广业绩（包括承担市级以上科技项目，自选课题，成果转化所获社会经济效益等）。

2、获奖情况（市级以上奖励）。

3、国内外学术交流与合作情况。

4、大型设备仪器完好率及使用率。

5、实验室开放情况。

6、学术委员会开展活动情况与发挥作用。

7、队伍建设及人才培养（包括培养研究生及在职人员进修等）。

8、科研管理与规章制度执行情况。

9、各种拨款经费使用情况。

10、横向收入。

（三）市级重点实验室本年度发表的论文、著作和研究报告的目录，重要论文、著作和研究报告的摘要，专利情况

（四）明年工作计划

三、主管部门审核意见

试验期工作总结篇4

20xx年，在公路管理局的正确领导下，我中心全体员工本着“严谨、求实、及时、准确”的工作方针，大力发扬“科学管理、团结实干、文明和谐、创新争先”的企业精神，圆满完成了上级下达的各项任务。同时广开门路，积极对外承揽业务，开源节流，为我单位创造了一定的经济效益，为我局的公路建设与养护做出了应有的贡献。

任务完成情况

一、公路养护建设方面我们主要做了以下工作:

1、全面参加g307子横分界至靖边大修工程的建设管理，在该项目上设立了中心试验室，投入了近50万元的试验仪器设备和9名试验检测人员;

2、全面参加了g210和s302大中修工程的建设管理，设立了中心试验室，配备了40万元的试验仪器设备和4名试验检测人员;

3、在g307和s302榆林公路管理局xx年专项和第二批干线公路大中修工程项目上又将g210和s302大中修工程中心试验室搬至该项目，继续为该项目服务;

4、g210榆林城区过境线建设工程是我市的第一个bt项目，我们参与了该项目的建设管理，投入了100多万的试验设备和10名经验丰富的试验检测人员;

5、在府店一级公路中修工程项目管理中，投入了近50万元的试验设备和5名试验人员;

6、承担了市交通局下达的沿黄公路建设工程的质量抽检任务。

在我们所有服务的项目上，我们的试验人员均能在工地巡回检查施工现场，认真监控工程质量，为所有项目顺利实施起到了指导生产保证质量的作用，我们的工作得到了各个项目管理部门的认可。

二、受市交通局质监站的委托，对我局今年实施完成的g307子横分界至靖边、g210大中修工程、g307和s302大修专项和第二批养护工程、府店一级公路中修工程、沿黄公路、我局管养的危桥整治及我市部分县区的县乡公路进行竣工鉴定检测，圆满完成市交通局质监站下达的委托鉴定检测任务。

三、全力配合市交通局、市交通局质监站对全市范围内公路建设与养护项目进行监督检查，经常预备试验检测人员，随时准备跟随交通局、质监站领导和工程技术人员到施工现场进行质量抽检，配合完成了上级下达的质量抽检任务。

四、我中心每年都要承担我市部分市政道路的试验检测任务，今年继续承担了经济开发区等道路的试验检测及榆马大桥的交工鉴定检测;我市范围内所有的水利工程的试验检测任务也均由我中心负责完成，我们当初申办水利资质时花费不到10万元，今年开工建设的王圪堵水库输水工程项目，仅四个标段的母体挂靠费我们就收入26万元，还为我们接收了大量的委托试验，因为xx市范围内就我们一家检测机构具有水利资质。

xx年我们完成上述任务总计金额约790万元，同比去年有较大的增加。经过局财务部门的审计，我们的成绩得到了上级部门的肯定。

领导班子建设情况

今年，我们经常要求领导班子成员认真学习科学发展观，通过自学，使我们对科学发展观有了更深刻的认识，领导班子成员的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面协调可持续发展的规划时能够统筹兼顾，以人为本，为我中心制定了科学合理的长远规划。

职工管理情况

我中心长期以来十分注重职工队伍建设，经常要求职工开展政治学习，组织职工进行业务学习，有计划地把职工送出去培训，为不断提高职工的思想水平和业务能力打下扎实的基础;严格劳动纪律，强化绩效考核，建设一支业务水平过硬、思想觉悟高、能打硬仗试验检测队伍，是我们人才战略长远目标。

一、试验检测工作是涉及标准规范最多、最紧密的工作，国家和行业每颁布一项与专业相关的新标准新规范，我们都要派出专业技术人员参加学习，这样才能适应新形势的发展需要，才能胜任自已从事的工作，通过组织学习来提高职工的业务水平。

二、组织员工积极参加交通部举办的公路工程试验检测人员职业资格考试，通过单位为职工购买复习资料，报销考试报名费、差旅费等鼓励性措施来提高人员参加考试的积极性，目前，我中心人员持证率已达到78.3%，已取得试验检测工程师10名，试验检测员8名，同比去年上升10%，人员的整体素质有了很大程度的提高。

三、严格劳动纪律，加强考勤管理，由于人员的增加，我中心从今年开始有了星期天，但无论酷署严寒，所有单位职工中午两点上班时我们是两点上班，别人两点半上班时我们还是两点上班，在酷署难熬时，所有单位都将上班时间改为下午三点时，我们仍然是两点钟上班，因为我们的服务对象是施工单位，是施工现场，施工工地是没有星期天和节假日的，施工现场的工序安排也是不分上下班的，所以我们要力竭尽全力为客户服务，这就是我们客户至上的服务理念。所以，我们要求大家按时按点上班，不得迟到早退，要求职工做到的，领导首先必须做到，只有这样我们才能争取到更多的客户，才能为单位保持相对稳定的营业收入。当然，严格劳动纪律并没有使我们违背劳动法，职工付出了辛勤劳动的同时也得到了应有回报，我们按时发放了加班加点工资。

四、强化绩效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，将我中心的经济效益与职工收入紧密挂钩，始终执行提取营业收入8%作为职工的年终奖金的.规定，保持这一措施能够极大地调动职工的积极性，增强员工集体观念，使大家在工作中心往一处想，劲往一处使，形成企业的利益高于一切的共识。经过大家艰苦努力，辛勤工作，我们现在的绩效工资才能够和公路局事业单位的员工一样按时足额发放。

存在的问题和建议

一、我市县乡公路、通村公路建设高潮的即将过去，今后我们的业务范围会越来越小，而且公路局内部又成立了那么多的试验室，僧多粥少，接受委托试验的机会越来越少，原来我们多少还能承揽一部分高速公路的养护试验检测任务，由于省交建集团也组建了试验检测中心，高速公路建设的试验检测任务早已远离我们，而高速公路的养护检测市场也将不复存在。为了我们的生存和发展，我们的工作重点已经转移到干线公路的养护检测上来，因为我们是依附于公路行业的产业，离开公路就什么也做不了，现在我们已经做好了准备，积极购买了公路智能检测车和桥梁检测作业车，但所开展的业务极少，花费200万元购买的桥梁检测作业车，四年来没有对公路局所管养的59座大桥进行过一次定期检查，我们现在是墙里开花墙外红，只好将检测作业车租赁给xx内蒙的检测公司使用，赚一点低廉的租赁费维持设备的正常保养。建议公路管理局领导能够把属于我们自已的职责、权力争取回来，为我们局属企业生存和发展拓展一定的空间，使我们能够生存下去，发展壮大。

二、今年随着公路管理局第二工程处的解体，公路管理局又给我中心分配进来4位工作人员，从人力资源的角度上讲是极大地支持了我们的工作，可由于我们的业务范围有限，现有试验检测人员完全能够开展正常的工作，加之绩效工资的实施，给单位带来了更大的负担，企业实现利润的机会就显得越来越小。如果业务上再没有更大空间拓展的话，建议公路管理局领导今后在考虑人事安排时，最好不要再往我中心调入工作人员了，否则我们也是人满为患，也将会背上人员包袱，再次诚恳建议上级领导能够为我们企业减忧减负，为我们的发展保驾护航，这样也能为公路管理局减轻好多不必要的负担。

试验期工作总结篇5

本人从20xx年大学毕业后一直从事工程试验检测工作，先后参加了武广客运专线、xx高速公路、xx地铁、xx高铁、xx高速等项目的试验检测工作，参与了高速公路、铁路、铁路无砟轨道板预制等项目的试验工作，在现场试验检测、项目试验室管理方面积累了较丰富的实践经验，对现场施工、试验检测方面进行指导，提出了各种可行的方案并且效果显著。

一是本人具有丰富的专业实践经验和解决问题的能力。20xx年-20xx年，在武广铁路客运专线中，任项目试验员，配合完成设计完成了c60高性能混凝土配合比，完成了高铁无砟轨道板相关试验工作，顺利通过铁路部产品质量中心对轨道板厂的资格认证。通过调整外加剂的掺量等办法，在项目解决了高性能混凝土现场拌合物性能差的问题。20xx年-20xx年，在湖北xx高速公路项目部任试验主管，主持设计项目的全部40个混凝土配合比，并通过调正水泥种类，解决了c50后期强度低问题。20xx年-20xx年，任项目试验室主任完成了xx地铁7号线项目试验室主任，通过重新布置声测管位置解决了地铁地连墙接缝处无法检测的问题。20xx年1月至今分别参与了xx项目试验室、xx高速项目试验检测工作，分别通过增设粉煤灰取样罐解决xx项目的粉煤灰取样未具代表性问题，通过对原材料的控制，解决了混凝土外观色差等问题。

二是本人具有较强的实操能力和分析问题水平：在xx项目试验室工作中，主要负责原材料的试验工作。本人在工作中认真学习规范各项操作规范，对水泥、粉煤灰、外加剂、粗细集料、钢筋等原材料的各项性能试验都非常熟悉。特别对于混凝土弹性模量试验，通过长期不断的反复练习，掌握了调整两侧千分表读数相差太大的问题，在铁道部验收轨道板工艺学试验，由本人操作弹模试验，并一次成功，受到了领导的表扬。在xx项目中，通过对水泥胶砂的`强度试验，并通过数据分析，找出了规律，最终为降低c50梁混凝土成本，增强其后期强度打下基础。

三是本人具有较强的管理能力，本人从20xx年开始担任试验室主任岗位，先后主持完成三个项目的试验室建设、试验检测管理、实体验收、竣工资料归档等工作。本人分别对公司20余个项目进行了技术帮扶和指导，特别是对x高铁无砟轨道施工试验工作和xx铁路路基资料管理工作做了大量的指导，保证了项目的顺利运转。

通过长时间的实践和学习，本人系统的掌握试验检测的各项目操作技能和管理技巧，有比较强现场实践经验，通过自己不断的努力，为项目的施工生产工作做了有效的技术保障。

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